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滴滴公布27项措施全面落实整改 重头仍是安全机制建设

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澳门新萄京娱乐,近期,针对11月28日交通运输新业态协同监管部际联席会议检查组关于安全专项检查工作的有关通报,滴滴提出了7个方面27项措施全面落实整改。《中国经营报》记者发现,滴滴此次从7个方面27项措施进行整改,不仅是针对顺风车业务,也包括对落实主体责任、应急管理等制度进行规范。艾瑞咨询CEO张毅表示,此次整改实际上是为下一步的健康发展和做大做强提供帮助。记者通过采访两名安全领域的从业人员也发现,他们对于滴滴的安全机制与未来发展保持积极态度,并均表示网约车的安全程度要高于传统的出租车行业。未来如何加强对司机的培训和筛选,成为滴滴需要面对的挑战。顺风车业务仍无限期下线滴滴在此次整改措施中提到“在未完成隐患整改前将继续无限期下线顺风车业务”,8月份顺风车事件爆发之后,滴滴出行CEO程维和总裁柳青发表致歉信称“顺风车业务在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线”。互联网分析师唐欣告诉记者,之前的说法是面向公众的,相对来说可衡量性比较弱。现在的说法则是面向监管,具有更为明确可衡量的标准。此次整改首要方面便是顺风车业务。据悉,下线整改中的顺风车已去除社交功能,禁止合乘双方自主编辑内容评价对方,评价行程满意程度仅与出行行为相关,不向第三方展示,依法保护用户隐私。唐欣认为,顺风车在对司机的审核和安全预警方面,还能做一些流程上的完善。而顺风车何时上线则取决于两个因素,一个是公众的认可,唐欣认为这一点需要一定的时间,另一个是监管层的意见,而这也充满了不确定性。“难点在于线下安全力量建设。因为顺风车涉及的线下地理范围太广泛,依靠企业来发展线下安全力量,建设难度很大。”唐欣说道。乘客王思思(化名)认为顺风车的无限期下线展现了滴滴的诚意。但是有滴滴司机对于无法开展顺风车业务而有所惋惜,顺风车业务对于一些需要跨省出行的乘客比较方便,而司机也能因此得到更多的业务量。但是司机们也对于滴滴这一举措表示理解。“先前是一个无序的状态,确实是需要整改的。”一名滴滴司机说道。唐欣告诉记者,顺风车谈不上刚需,但的确是实实在在的需求,也是能够为社会带来实际效益的业务。张毅也认为,从市场来说,顺风车确实是一个非常庞大的市场。但是这个业务安全做得不好的话,带来的负面影响也是非常大的。“整改对于整个网约车市场来说未必是坏事,停顿或者休息是为了走得更远,爬得更高。”张毅说道。落实主体责任在滴滴7个方面的总结中,有2个方面都提到了“主体责任”:一个是“安全生产主体责任”,另一个是“落实社会稳定和综合治理主体责任”。唐欣表示,这两个主体责任有一定区别。“安全生产主体责任”是偏向自身业务层面,是一种基础性的责任。而“社会问题和综合治理主体责任”则是偏向企业社会责任层面,是一种对企业更高层级的责任要求。“之所以反复强调主体责任,是滴滴对相关工作的明确表态,不推卸责任。”唐欣说道。具体而言,在安全生产主体责任中,滴滴整改文件中提到采取多种措施,包括建立健全安全生产管理规章制度、加强线下安全力量建设、完善政企协作配合机制、落实安全生产责任制、加强隐患排查治理以及加强安全培训教育。唐欣认为,其中最关键的是加强隐患排查治理、加强安全培训教育这两个方面。

滴滴公布整改方案:鼓励引导司机主动合规

[汽车 行业]
12月18日晚间,滴滴出行通过官方公众号发布了顺风车全面整改公告,并表示滴滴顺风车业务在完成隐患整改前无限期下线。据了解,滴滴顺风车业务于8月27日下线,至今已下线三个多月。那么这次的整改透露了哪些内容呢?

新华社北京12月19日电
针对此前交通部的安全检查,滴滴出行18日晚间发布整改公告称,将从7个方面27项推出整改措施,并明确表示将严格按照主管部门和联合检查组要求,积极鼓励和引导司机办理人证车证,克服困难加快办理平台证,全面落实合规工作。

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滴滴方面称:“尽管面临巨大挑战,但目前正竭尽全力克服困难,会严格按照主管部门和联合检查组要求,根据各地网约车实施细则对车辆轴距、排量、车价等不同要求,制定分城市,分阶段合规目标,积极组织驾驶员培训,和合作伙伴一起鼓励、引导司机办理人证车证,克服困难加快办理平台证,全面落实合规工作,这个过程中可能会在部分地区影响出行体验,也恳请广大用户能够谅解。”

一、去除顺风车社交功能

11月28日,交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会,交通运输部会同中央网信办、公安部、国家市场监督管理总局等部门,通报了检查工作有关情况。

由于滴滴此前发生了郑州空姐案、温州女生案两起顺风车恶性事件,对顺风车业务加强安全整改成为滴滴首要任务。公告显示,在加强顺风车安全管理方面,一方面是下线整改中的顺风车去除社交功能,禁止合乘双方自主编辑内容评价对方,评价行程满意程度仅与出行行为相关,不向第三方展示,依法保护用户隐私;另一方面是建立并加强出行类新产品的安全评估制度,邀请安全和法律等相关专家对新产品进行风险评估和论证,主动接受相关部门的建议和指导。对存在风险漏洞的新业务和产品,在隐患未消除前不上线运营。

检查发现,滴滴公司存在7方面33项问题,包括:顺风车产品存在重大安全隐患、安全生产主体责任落实不到位、网约车非法营运问题突出、应急管理基础薄弱且效能低下、社会稳定风险突出、公共安全隐患问题较大、互联网信息安全存在风险隐患等。

二、对司机提出准入要求,警方调证通道24小时待命

针对在检查中发现的问题,滴滴在最新公告中表示,两周以来就检查组提出的问题清单,对内部相关人员予以处理。同时就整改要求,结合自9月4日启动安全自查整改以来的进展,进行查漏补缺,制定了《安全管理整改方案》呈报交通运输新业态协同监管部际联席会议检查组,并向社会公开,主动接受监督,坚定做好贯彻落实工作。

除重视安全之外,滴滴加强落实安全责任主体及增强与政企沟通。比如对于顺风车辆及司机方面,将按照《安全生产法》等法律法规,完善已有的18项安全制度;对司机开展法律培训及常态化的自查互检行动,落实监督检查隐患排查工作等。

值得注意的是,此次滴滴最新整改措施主要包括加强顺风车安全管理、落实安全生产主体责任、全面依法合规、提高应急处置能力、落实社会稳定和综合治理主体责任、加强公共安全问题治理、提升互联网信息安全管理水平等7个方面共27项具体措施。

另外,滴滴已与交通运输部门全面对接相关数据,建立了警方调证绿色通道,400电话安全调证专线团队7×24小时待命,并建立警企协作支援机制,在全国各区域36个大中城市驻点跟进,预防和跟进处置突发事件,依法依规为各地公安及司法部门侦查办案、反恐维稳等提供全力支持。

其中在安全方面,除了从9月4日以来滴滴方面主动落实的架构调整、加强司机端安全审核,背景审查、上线一系列安全产品功能、加强警企合作、推进企业安全标准的建立、推进社会共建,广泛听取批评,接受社会公众监督等安全整改工作之外,此次安全整改还强调了落实安全生产主体责任,建立了健全安全生产管理规章制度。加强了线下安全力量建设和隐患排查治理、安全培训教育。

三、加强隐患排查治理

对此,滴滴方面表示:“两起顺风车恶性事件给我们敲响了警钟,暴露出平台存在诸多问题,也让六岁的滴滴深刻地认识到面临的安全挑战和肩负的责任。未来滴滴将把安全红线刻在心里,更加开放、透明地与公众坦诚沟通,不隐藏问题,积极承担责任,促进行业健康、有序、可持续的发展。滴滴正在体系化推出企业安全标准,也恳请主管部门和社会各界深入指导,共同探索和建立网约车、顺风车新业态的行业安全标准。虽然未来无法彻底杜绝违法犯罪和交通事故的发生,但滴滴承诺一定会竭尽全力,守护平台上的乘客和司机。”

为防止安全事故的一再发生,滴滴将通过自主研发的安全监察平台,建立事故风险隐患排查治理台账;制定《安全隐患督查管理制度》,建立事故风险隐患排查治理机制,利用自主研发的安全监察平台,开展隐患排查治理工作,并对以往安全案件深入剖析,确保未来及时发现隐患漏洞并有效整改。

针对用户关注的顺风车问题,滴滴方面表示,将加强顺风车安全管理,在未完成隐患整改前将继续无限期下线顺风车业务。目前,下线整改中的顺风车已去除社交功能,禁止合乘双方自主编辑内容评价对方,评价行程满意程度仅与出行行为相关,不向第三方展示,依法保护用户隐私。

除上述提到的具体措施之外,滴滴公告还提到了全面依法合规、提高应急处置能力、落实社会稳定和综合治理主体责任、加强公共安全问题治理、提升互联网信息安全管理水平等方面共27条具体的整改措施。

同时,滴滴方面还在公告中透露,将建立并加强出行类新产品的安全评估制度,邀请安全和法律等相关专家对新产品进行风险评估和论证,主动接受相关部门的建议和指导。对存在风险漏洞的新业务和产品,在隐患未消除前不上线运营。

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此外,在落实社会稳定和综合治理主体责任方面,滴滴表示,将积极推动网约车和巡游出租车融合,促进出租车行业的创新发展。强化司机教育管理,保障行业及社会稳定。

据了解,顺风车事件后,滴滴设立了首席安全官,滴滴出行集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官,内部责任人也更加明确,规则也更加细化。可见滴滴在重视安全和合规化方面做出了努力,同时审视了公司内部的自我管理。

对于顺风车用户来说,目前网友态度两极化,有的希望能尽快上线,因为其经济实惠,而且定点出行功能利于规划出行,使用起来很方便;也有网友认为不安全的情况下就不要上线,避免给不法分子留下可乘之机。你还希望顺风车业务上线吗?

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