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澳门新萄京官方网站67677共享之火从单车烧到了充电宝,这届资本很亢奋

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共享充电宝与共享单车一样,并非真正由用户分享而来,而是借“共享”的名义,经营分时租赁的业务。尽管在部分消费者看来,“充电”无疑是刚需,但是充电宝归还不方便,质量良莠不齐、租赁费用高、手机安全风险等问题也显得尤为突出。刚需还是泡沫?如同一夜之间风靡大街小巷的共享单车一样,充电宝也即将铺天盖地占领市场。艾媒咨询报告显示,2016年中国共享充电宝用户规模为0.32亿人。随着资本强势入局,2017年的用户规模将呈现爆炸式增长,预计市场用户规模将达1.04亿人,增长率为225.0%。在用户快速增长的同时,共享充电宝行业的可持续发展能力也进一步受到考验。共享充电宝与共享单车一样,并非真正由用户分享而来,而是借“共享”的名义,经营分时租赁的业务。尽管在部分消费者看来,“充电”无疑是刚需,但是充电宝归还不方便,质量良莠不齐、租赁费用高、手机安全风险等问题也显得尤为突出。此外,行业门槛低也使得公司很难形成自己的核心优势。当然,行业面临的最大风险还来自于技术的进步,目前无论是苹果还是三星等品牌,都在研发无线充电技术。随着电池容量扩增,快速充电、无线充电模式的兴起,共享充电宝市场面临电池技术与充电设施技术进步的双重风险。但是,苹果公司研发的无线充电技术,或许在三五年后才能面世,也给共享充电宝行业留出了窗口期。WiFi热点共享平台WiFi万能钥匙在去年也涉足这一领域。该公司相关人士向记者透露,主要是为了从线下向线上导流,线下的流量获取成本比线上要低。“无论是共享单车还是充电宝,都是自带流量属性的,它不需要依赖传统的互联网入口,可以短期内聚集大量用户。”或许,这也是巨头们纷纷出手的重要原因,毕竟线上流量红利时代已过。艾媒咨询分析师张毅对21世纪经济报道记者表示,共享充电宝市场仍处于推广阶段,在网点覆盖上不完善。随着厂商的进一步推广,归还问题将逐渐得以改善。充电宝质量、租赁费用、手机安全等问题,将是厂商提升用户体验的关键。

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共享之下,必有匹夫。

共享经济浪潮涌动,大有赶超当年O2O行业的大热势头。共享单车的市场已经趋于稳定,最终以摩拜和ofo占据天下
,随后跟风出来了共享电动车,相较于自行车覆盖范围广,用户数量大的优势,电动车明显的覆盖率低,使用频次不足,市场效益地域之间相差甚远,北上广为主要市场,上海市场最广。继共享单车、共享电动车之后,共享充电宝成为投资人新一轮追捧的对象。

在这个除了配偶以外,所有东西都可以共享的时代,各方资本一起涌向共享经济的浪潮。在Uber引领了共享汽车之后,共享这个词越来越火。

据不完全统计,从3月31日到4月10日短短10天时间,资本如潮水般涌入,来电科技、街电科技等16家公司,获得了超20家投资机构的6笔融资。4月17日,热点供应商WiFi万能钥匙也宣布,已在2016年1月完成对上海和阅网络科技(掌充)数百万元天使轮投资,并将通过充电宝完成WiFi场景协同。一夜之间,共享之火从单车烧到了充电宝。

不经意间,被各种租赁公司把共享的概念玩坏了,尤其是自行车租赁和充电宝租赁。

备受资本青睐的共享充电宝,因其进入门槛较低带来的共享逻辑成立与否、不甚清晰的盈利模式以及岌岌可危的发展前景而备受争议。在风口转瞬即逝的时代,共享充电宝将会呈现什么样的发展态势?

用APP和金融的概念把产品租赁核心偷梁换柱,引来全球瞩目。

投资共享充电宝是退而求其次的选择

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资本在短期内蜂拥而至的原因与流量密不可分。当下的资本市场普遍认为,线上流量获取难度正在日益加大且回本周期慢,而线下流量具有可快速盈利且受用户关注的特性,所以资本有将主战场由线上挪至线下的态势,投资共享单车和充电宝均是介于这方面考虑。

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共享单车的火爆让共享经济模式走红。资本不是慈善家,资本都想投一个赚钱的产业,但共享单车已有太多资本注入,且注入时机尚早,时至今日,共享单车局势已定,后入者无法分一杯羹,此时共享充电宝出现在投资人的视野,于是资本退而求其次,迅速进入共享充电宝产业。

自2016年12月以来,共享单车用户规模保持高度增长态势,3月整体用户规模已超3000万人,核心用户主要集中在一二线城市,占比近82%。

实际上,共享充电宝也并非新事物。多数投资人对共享充电宝其实并不看好,认为项目场景受限且盈利模式单一,没有使用到当时流行的“大数据思维”,且与商场、咖啡馆谈合作分成等会让利,在微利行业中并非投资首选。

如今共享单车行业已有25家以上品牌入局,ofo、摩拜优势较为突出。

在移动互联网的资本世界里,“快”成了投资人的主流思维意识,未看清盈利模式盲目投资的案例屡见不鲜。在共享经济这么顺风顺水的发展之下,万一像共享单车一样慢人一步,没法分一杯羹,那不是肠子都能悔青了。

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宁可投错,不可错过。这句话也不是没有道理。

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共享充电宝的路注定不会太顺

比达最新报告数据显示,2017年第一季度,ofo市场占有率达51.9%,摩拜市场占有率为40.7%。从市场占有率来看,ofo领先摩拜约12%,市场竞争格局已定。

共享充电宝并非刚需。智能手机的普及,让人们越来越离不开手机,智能手机耗电太快,导致充电频繁,促使充电宝的需求变大。事实上,真正的刚需是充电,不是充电宝,更不是共享充电宝。

先是共享单车领域的异军突起,毫无征兆的ofo就铺满大街小巷。而后摩拜也紧随其后,步步紧逼。

共享单车是堪称完美的“最后一公里”解决方案。跳出了物权障碍,随时随地使用,单车的社会化分配形成自动自发的流向,这是一个非常了不起的创新。如果共享单车可以解决最后一公里,那共享充电宝能解决什么呢?

就在ofo与摩拜鹬蚌相争之时,一大批模仿者揣着资本蜂拥而至。它们外形与ofo、摩拜相似,却有着更多的资源优势。

国内存量的充电宝有20多亿。先不论充电宝已经成为手机使用者的“生活用品”,几乎人手一个,大多人已经习惯携带,如果外出时忘带而需要充电宝,这是种偶发性需求而不是高频需求。忘带之后用户需要的也是随时随地能充上电。而共享充电宝是固位,只能在指定地点借还。让用户到处跑去找充电宝,显然这不太可能。借出后还要担心在何处偿还,如果偿还时柜子已满,则更尴尬,租借时需要缴纳百元押金也让人“难以接受”。这些都降低了用户体验。

继共享单车之后,共享充电宝同样是借“共享”的名义,经营分时租赁业务,哪有什么真正的用户分享。

安全问题也是一个隐患。手机大多绑定了银行卡等个人物件,手机里也包含了很多个人信息,如果充电宝被人恶意植入病毒,窃取个人信息,将会对用户造成不可预计的损失。

但是如同一夜之间风靡大街小巷的共享单车一样,充电宝也即将铺天盖地占领市场。

更值得注意的是,索尼、博通、高通、苹果等公司都在开发无线充电技术,一旦充电技术被革新,充电宝只能被时代所淘汰。

2017年5月,三家共享充电宝企业相继获得近7.5亿元人民币融资。

盈利模式待解,战役还将持续

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共享充电宝产业的主要盈利方向有三个:一是押金和相关收益;二是充电宝本身租赁费用;三是屏幕和充电宝承载的广告收入。

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来电科技CEO袁炳松算过笔账:该公司的充电宝每台每天被借出0.8次,每天的收益平均为2元。而充电宝的成本维持在百元以内,可反复循环使用近800次,以此看来,一台充电宝45天到50天即可回本。

尽管在部分消费者看来,充电宝归还不方便,良莠不齐、租赁费用高、手机安全风险等问题也尤为突出。

实际上,袁炳松的算法或许过于简单了,这笔账未把摊位费以及电费等考虑在内。除租借费用外,来电的主要收入可能还来自于柜式的广告费等。

如果再出现两次共享充电宝爆炸的新闻,则对整个行业带来致命的打击。

云租电主要以深圳为发展重点,目前已经在多个商场、酒店、餐饮、休闲会所和车站投入了1000多台设备。在线的已有8000多个充电宝,日均流量能达到1.2万~2万人次,每台充电宝使用频次平均达到2.75次。

就在这个关键时刻,共享格子成为了新的风向标。

若以100元为硬件成本进行计算,充电宝进入市场后大概15天可以收回成本。但事实并没有这么乐观,云租电依旧难以赚钱,大部分充电宝都在给公众免费使用。

共享格子顾名思义,就是共享的是一个方的格子,这个格子可以用来租赁物品,售卖物品。

业内人士认为,共享充电宝极易复制,假设桌面式共享充电宝的造价为120元,很多拿到千万级融资的企业可轻而易举的在线下布局数万台,所以抢占商家是这些企业优先要做的事儿。而就目前国内现状来看,商场、咖啡厅等店家规模以千万级计算,市场规模确实很大,共享充电宝想一家独吞并不现实,可能最终会走向多家共存的局面。

现今社会,物质生活越来越好,电商和物流越来越发达,我们的闲置物品越来越多,很多的东西都是舍不得扔,却又实在用不到。

而若想在战役中胜出,首先要解决偿还问题和押金问题;其次要在产品的稳定性和安全性上进行打磨;再次是利用短时间占领更多的线下场景并做好产品宣传。

人们就可以选择共享或者售卖。共享方格就是廉价物品的典当行,分享人们的闲置物品,让它们更有价值。

来源:风险投资人(微信公众号:fxtzr2017)

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SL 共享格子( Shared lattice
),正是秉着这一理念,打破传统的共享理念,将捐助箱,典当行,租赁中心,跳骚市场融为一体。

这是共享格子的海报:

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共享格子的文案:

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其他文案:

当你有好几个充电宝又不经常使用,请共享吧,让地球因你的节能绽放出一个美丽的盛夏。

当你有了新鞋子,又想丢掉旧鞋子,手下留情,请共享吧,真的有人比你更需要它。

当你把孤独的心放在共享格子里,那么就会有人来把TA的快乐分享给你。

当你把心爱的书本拿出来共享,让知识传递到五湖四海,将会有更多的思想与你交汇碰撞。

产品形式:

共享格子通过APP先实名认证每一个用户,然后让更多的人可以将自己闲置物品进行分享,并上传物品信息及照片。

同时其他用户就可以看到周边的共享物品,通过导航找到想要获取的物品。根据分享用户的设置,选择租赁或者售卖的形式。

通过缴纳押金300元押金的形式,可以让用户同时获取更多地物品(不超过300元左右)。

用户可选择免费赠送物品或者无偿租赁供其他用户使用物品。

通过共享格子,人们建立了更多的联系,甚至可以选择在APP上面社交。

这将势必会成为共享充电宝以及更多共享品的替代品,更多地品牌会在上面做营销活动,更多地公益可以在上面被发挥的更加淋漓尽致。

共享格子,今天你分享了么?

今天的创意,纯属虚构,如有雷同,那真是纯属巧合的不能再巧合了!

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