Menu
Woocommerce Menu

澳门新萄京手机游戏奇瑞工商信息变更,青岛五道口董事长周建民出任奇瑞副董事长

0 Comment

原标题:奇瑞工商信息变更,青岛五道口董事长周建民出任奇瑞副董事长增资扩股引入144.5亿元资金后,奇瑞控股、奇瑞汽车工商变更登记完成。
天眼查信息显示,12月16日,奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞控股”)、奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)发生了一系列工商信息变更。其中,奇瑞控股的股东中新增青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)(以下简称“青岛五道口”),华泰证券(上海)资产管理有限公司(以下简称“华泰资管”)退出;注册资本由原来的42.78亿元增加至62亿元。高级管理人员备案信息中,方德才等7人退出,新增焦树阁、周建民、郑明辉、杨虹、李锐锋、杨小平和赵振华。奇瑞汽车方面,原高级管理人员中除尹同跃、方德才之外,包括钱正、欧阳明高等29人退出,新增周健男、严琛、林隆华、张劲松、夏峰、黄祖超、周建民、陈翔、邢晖和李锐锋;注册资本从44.57亿元增加至54.7亿元;经营范围新增了增值电信业务经营;市场主体类型从股份有限公司(非上市、国有控股)变更为其他股份有限公司(非上市)。值得一提的是,此次奇瑞增资扩股引入的青岛五道口董事长周建民出任奇瑞控股和奇瑞汽车副董事长。澎湃新闻就上述信息向奇瑞相关负责人询问,截至发稿时尚未收到回复。12月4日,长江产权交易所公告显示,奇瑞控股、奇瑞汽车增资扩股项目顺利成交,总成交总金额为144.5亿元,比今年整体挂牌增资底价溢价1亿元。青岛五道口成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东,将分别持有两家公司51%的股权。据上海证券报报道,周建民表示,青岛五道口入股奇瑞后,秉承‘帮忙不添乱’的原则,继续推动奇瑞建立更加市场化的激励机制、增加资源资金引入、加强资本运作、加快全国全球布局。周建民还称,此次奇瑞增资扩股,青岛五道口参与交易的总规模约为200亿元。除长江产权交易所公告的成交金额144.5亿元外,其余则用于受让奇瑞控股现有股东的部分股权。据此前增资扩股的披露公告,奇瑞控股的股东华泰资管和瑞创投资将向青岛五道口分别转让15.78%和4.23%股权。据接近青岛五道口的人士透露,此次奇瑞增资扩股后续出资节奏及工作安排将继续严格按照奇瑞整体增资扩股方案及已签署的增资扩股协议约定,由相关方协商推进,目标在2020年春节前达到51%控股股权。汽车分析师张翔告诉澎湃新闻记者,奇瑞品牌在市场上认可度以及总体销量尚可,此次增资扩股引入新的管理人员,或许能带来新的管理思路,让奇瑞实现扭亏为盈。据悉,青岛五道口成立于2019年8月,是为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体,青岛市即墨区是青岛五道口的重要基石投资者。天眼查资料显示,青岛五道口成立于2019年8月22日,注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城,经营场所也主要在青岛市即墨区,其执行事务合伙人为北京五道口投资基金管理有限公司(简称“北京五道口”)。青岛五道口基金真正诞生于今年5月份的2019全球(青岛)创投风投大会上。据青岛日报报道,此次会议上,青岛正式设立总规模500亿元的科创母基金,并签约落户了首批10支基金和19支意向合作基金,10支基金出资总规模163.2亿元,签约的19支意向合作基金投资总规模955亿元。这其中就包括青岛五道口。据财新报道,今年9月,奇瑞增资扩股项目挂牌期间,腾兴长三角(海宁)股权投资合伙企业(有限合伙)和青岛五道口缴纳50亿元意向金,而青岛五道口缴纳的50亿元诚意金全部来自于青岛市即墨区政府。此次增资扩股前,奇瑞控股是安徽省芜湖市国有控股企业,其控股股东是芜湖市国资委下辖企业芜湖市建设投资有限公司(以下简称“芜湖建投”)。芜湖建投持有奇瑞控股40.1%股权,持有奇瑞汽车8.428%股权。股权穿透之后,芜湖建投合计累计持有奇瑞汽车24.41%股权。奇瑞汽车也有过自己的高光时刻。2011年,奇瑞汽车创造了历史最佳销量业绩64万辆,连续11年自主品牌销量第一,连续9年出口第一的成绩。2018年车市下行,而奇瑞汽车销量逆势走高达75.3万辆,创历史新高,在中国乘用车本土品牌中排名第五。亮眼的销量成绩并没有反映到财务数据上。根据上海清算所披露的奇瑞汽车财务数据,2011年奇瑞汽车现金流净额为负,营业利润为负,净资产收益率接近于零。事实上,2005年-2018年期间,奇瑞汽车营业利润大多为负,仅有2006年、2007年、2013年和2017年4年营业利润为正。此后,奇瑞汽车亏损金额进一步扩大。根据其2019年9月发布的挂牌公告数据,2018年,奇瑞汽车实现营收252.3亿元,净利润为亏损5.3亿元。2019年上半年亏损扩大至13.7亿元。截至2019年6月底,奇瑞汽车的资产负债率为74%,陷入破产风波的力帆汽车(601777)负债率为78.4%,而国内汽车企业的负债率大多在60%以下。如此大负债压力下,奇瑞汽车急需新的资金来源,但奇瑞汽车上市融资之路并未走通。先是整体上市失败,此后奇瑞汽车和奇瑞控股的控股子公司奇瑞徽银汽车金融股份有限公司(以下简称“奇瑞徽银”)的上市计划也以失败告终。2016年5月,海螺型材(000619)公告称拟收购由奇瑞汽车控股的奇瑞新能源汽车技术股份有限公司股份并取得控股权,此举被市场解读为奇瑞汽车欲借壳海螺型材上市,但最终海螺型材放弃股权收购,借壳上市一说也不了了之。在此背景下,奇瑞汽车走向增资扩股之路。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

11月5日晚,山东高速发布公告称,公司旗下公司畅赢金安将出资10亿元与山东高速投资控股有限公司(简称“高速投资控股”)下属基金佳鼎投资共同认购青岛五道口份额。

澳门新萄京手机游戏 1

挂牌历时超过一年

澳门新萄京手机游戏,12月4日长江产权交易所公告显示,奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目成交,青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)(简称“青岛五道口”)成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新控股股东。

花落青岛市即墨区

闪现鼎晖投资身影

公告显示,青岛五道口持有奇瑞控股、奇瑞汽车股权的比例分别为30.99%和18.52%。此外,奇瑞控股的股东华泰资管和瑞创投资将向青岛五道口分别转让15.78%和4.23%股权。上述交易完成后,青岛五道口持有奇瑞控股股权的比例将达到51%,并间接持有奇瑞汽车32.48%的股权,其所持奇瑞汽车的股权总比例也达到51%。

国家企业信用信息公示系统显示,10月31日,北京五道口一委派代表变更为焦树阁。投融界数据库显示,焦树阁又名焦震,是鼎晖投资基金管理公司总裁。在焦震的简历中,其身份还包括奇瑞汽车董事。

奇瑞控股和奇瑞汽车两家企业目前均出现亏损。奇瑞增资扩股挂牌公告显示,2018年奇瑞控股净利润为12.2亿元,2019年上半年亏损1.56亿元。2018年奇瑞汽车净利润亏损5.28亿元,2019年上半年亏损扩大至13.7亿元。

上述公告称,青岛五道口基金总体规模为20.2亿元,其中畅赢金安拟认缴出资10亿元,担任有限合伙人;山东高速投资控股有限公司下属基金佳鼎投资拟认缴出资10亿元,担任有限合伙人;王娟拟认缴出资100万元,担任有限合伙人;北京五道口拟认缴出资1900万元,担任普通合伙人。该基金投委会由5名委员组成,北京五道口委派3名,畅赢金安及佳鼎投资各委派1名。

天眼查资料显示,北京五道口董事长、创始合伙人为周建民,其涉猎领域除了基金管理外,还有教育、环保、广告等多个方向,但此前并无汽车行业管理经验。

2018年9月,奇瑞的增资扩股项目以162.43亿元的价格挂牌,高调吸引了宝能集团、普拓资本、基石资本等多家公司的目光。但意外的是,挂牌项目到期后仍未有机构出手,延期四次后最终以流拍告终。

事实上,鼎晖投资与奇瑞汽车有着千丝万缕的关系。早在2009年,鼎晖投资就参与了奇瑞B轮融资。目前鼎晖投资还通过旗下两基金持有奇瑞股份2.61%和0.74%的股份。

奇瑞控股集团有限公司和奇瑞汽车股份有限公司整体挂牌增资成交价格比整体挂牌增资底价溢价1亿元,总成交金额约144亿元。

青岛市即墨区意在加快引入汽车产能,即墨的青岛汽车产业新城更是喊出“双千亿”目标口号。后者官网显示,2018年青岛汽车产业新城总产值600亿元,完成固定资产投资102.5亿元。目前,已初步构建起以三大整车、四大专用车为支撑,集成电路产业为引领的产业布局。

青岛五道口成立于2019年8月,是为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体,注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城。青岛五道口的基金管理人为北京五道口投资基金管理有限公司(简称“北京五道口”)。

在今年5月初举办的2019全球(青岛)创投风投大会上,青岛设立总规模500亿元的科创母基金,并签约落户了首批10只基金和19只意向合作基金。而在这19只意向基金中,就包括青岛五道口。

今年9月2日,奇瑞方面对于部分条件进行了放宽。奇瑞控股和奇瑞汽车拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方,合计募集资金预计不低于142.5亿元。

分析人士指出,青岛市即墨区为了达成双千亿目标,最直接的方式是引入更多整车企业以及相关配套零部件公司形成集群效应。新能源汽车、高端制造是即墨区政府的首选,有着雄厚综合实力的奇瑞自然也在追逐之列。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图