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浦发 银钻 取现免9月9号亮相 法拉利F8 Spider官图发布

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原标题:法拉利有史以来最强V8敞篷跑车!F8
Spider中国地区售341.80万元今日,法拉利官方宣布F8
Spider正式在国内首发上市,售价为341.8万元起。作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型,新车继续搭载3.9T
V8发动机,仅需2.9秒即可破百。外观上,F8
Spider采用与硬顶版车型相同的设计理念,车前部进行了重新设计,带来了一系列空气动力学方面的革新。在不增加额外的重量的前提下,空气效率提升10%,下压力提高了15%。作为488
Spider的后继车款,F8
Spider成功“减肥”了20kg,当车速低于45km/h时,敞篷的闭合时间仅需14秒。内饰方面,新车依旧是法拉利经典的家族设计,所有按键布局均在驾驶员的掌控范围之内,全新的运动座椅带来了“人车合一”的极致驾控体验。F8
Spide动力上搭载目前法拉利最强的V8发动机,3.9T
V8双涡轮增压发动机能爆发出720马力、770牛·米的动力输出,配合上7速F1双离合变速箱,破百仅需2.9秒,极速可达340km/h。另外,F8
Spider配置了渐进式扭矩管理系统。F8
Spider拥有6.1版本的侧滑角控制系统(Side Slip Angle
Control)。以往法拉利动态强化系统(FDE)仅在车辆过弯和出弯时启动(制动情况下不启动);而升级后,动态强化系统升级版(FDE+)将能在低抓地力情况下工作,还可在RACE模式下启动。

另外,F8 Spider配置了渐进式扭矩管理系统浦发 银钻 取现免。F8
Spider拥有6.1版本的侧滑角控制系统锦百利功能沙发好吗。以往法拉利动态强化系统仅在车辆过弯和出弯时启动;而升级后,动态强化系统升级版(FDE+)将能在低抓地力情況下工作,还可在RACE模式下启动淮海西路颖都新锦江。

图片 1

好评理由:

法拉利作为超跑界的一个标杆,当然很多土豪,世界上那么多超跑品牌,但是很多富贵人家和娱乐明星都会选择买法拉利车型?不管怎么限量还是有很多挤破头抢着购买法拉利来收藏,也就足以看出法拉利在车迷心中的魅力足够大。

[汽车之家 新车官图] 2019年9月9日,法拉利发布了F8 Spider车型的官图。F8
Spider作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型,继续搭载3.9T
V8发动机,并配备可折叠式硬顶敞篷设计。此外,F8
Spider实车也将于北京时间9月9日晚亮相。

作为一个具有历史的跑车品牌,其自身的最大价值就是品牌的独特性。从产量上来看,法拉利产量并不大,也有物以稀为贵的做法,大部分的车型都是限量,全球的富豪都喜欢收藏,花大价钱来收藏,也让法拉利的价值一年比一年高,当然法拉利的车型也是非常棒的,性能。

确认 退还

这不,又来了一款法拉利,2019年12月18日,法拉利F8
Spider正式在国内首发并上市,新车共推出一款车型,其售价为341.80万元。法拉利F8
Spider作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型。

此外,F8 Spider采用了可折叠式硬顶敞篷 (Retractable Hard Top)。作为488
Spider的后继车款,F8 Spider的输出功率提高了1000马力,重量减轻20kg,和488
Pista Spider相比,F8
Spider车型也仅仅重了20kg。在车速不高于45公里/小时的情況下,可折叠式硬顶敞篷仅需14秒便可轻松开启或闭合。

外观上,依旧是一眼就能看出是法拉利的设计,整体的风格依旧是那么的性能范,前脸运用了全新的设计语言,并带来一系列空气动力学方面的升级。可以说,法拉利F8
Spider采用与F8
Tributo相同的设计理念,加入了S-Duct空气动力通道。后扰流板也经过重新设计,扰流板扩大后环绕尾灯四周,也让经典的双灯造型重现。

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可以说这是一款非常特别的车型,F8 Spider采用了可折叠式硬顶敞篷
(Retractable Hard
Top),可以实现车速不高于45公里/小时时,可折叠式硬顶敞篷仅需14秒便可轻松开启或闭合。

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作为488 Spider的后继车款,F8
Spider的输出功率提高了50马力,重量减轻20kg,和488 Pista Spider相比,F8
Spider车型也仅仅重了20kg。

外形方面,F8 Spider采用与F8
Tributo相同的设计理念,引进了S-Duct空气动力通道,车型前部进行了重新设计,并带来一系列空气动力学方面的革新。后扰流板也经过重新设计。扩大的扰流板环绕尾灯四周,再次实现了经典的双灯造型以及车尾与车身同色的造型。

内饰方面,还是那种超级跑车该有的都有,比如赛车式的方向盘,还有赛车化的座椅。因为是中后置发动机布局的Berlinetta车型布局,所以做到了以驾驶者为中心的设计,营造出F1赛车那种人车合一的极致驾控体验。细节方面,全新方向盘集成了所有控制按钮,全新设计的运动座椅。

差评理由:

引擎方面,新车搭载着目前法拉利最强的V8发动机:F154
CD,这是一台3.9T双涡轮增压发动机,最大功率720马力,峰值扭矩为770牛·米,传动系统预计将沿用F8
Tributo同款的7速F1双离合变速箱,新车0-100km/h加速时间为2.9秒,0-200km/h加速时间为8.2秒,极速为340km/h。

F8
Spider的座舱设计保留了以中后置发动机布局的Berlinetta车型中以驾驶者为中心的经典造型,设计理念旨在带来常见于F1比赛中,人车合一的极致驾控体验。全新方向盘集成了所有控制按钮,运动座椅也进行了全新设计。

为了做到更加极致的驾驶体验,F8 Spider配置了渐进式扭矩管理系统。F8
Spider拥有6.1版本的侧滑角控制系统。升级后的动态强化系统升级版(FDE+)将能在低抓地力情况下工作,还可在RACE模式下启动。

F8 Spider搭载目前法拉利最强的V8发动机:F154
CD,这是一台3.9T双涡轮增压发动机,最大功率720马力,峰值扭矩为770牛·米,传动系统预计将沿用F8
Tributo同款的7速F1双离合变速箱,新车0-1000km/h加速时间为2.9秒,0-1000km/h加速时间为8.2秒,急速为340km/h。

小编有话说:

退还收藏

法拉利每一款新车都是一款爆款,不管是因为限量还是其他,法拉利的车,的确是好车,起码对于喜欢驾驶的人来说,法拉利F8
Spider也不例外

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