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澳门新萄京娱乐​21号线已具备全线试运营条件,换乘锦囊请收好

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原标题:21号线或周五全线通车  广州日报讯 (全媒体记者李天研)记者昨天获悉,广州地铁21号线(员村-镇龙西)已通过第三方机构评审,具备试运营基本条件。至于市民最关心的通车日期,坊间盛传是20日,对此广州地铁并未像此前传言9月底开通那样出面澄清。值得留意的是,14号线镇龙至嘉禾望岗快车将于20日起取消,意味着从那天起,镇龙快车进入市区的任务极有可能由21号线承担。  种种迹象指向20日开通  记者从广州地铁获悉,地铁21号线(员村-镇龙西)试运营基本条件评审会近日举行,来自全国各地的专家对线路进行评审。最终,21号线顺利通过第三方机构评审,取得试运营的条件。  最近,坊间盛传21号线将于20日全线开通试运营,对此地铁方面表示,具体通车时间将待市政府批复确定。  14日有市民发现,14号线发布了快车运营调整通知,嘉禾望岗-镇龙双向快车将于20日起取消,仅保留嘉禾望岗-东风快车。嘉禾望岗-镇龙快车的存在,主要任务是方便21号线首通段镇龙西到增城广场段的市民出行,由于21号线通车初期未能进入市区,快速入城的任务只能“借道”14号线。  随着21号线的全线通车,乘客可直接搭到员村换乘5号线,无需通过14号线“绕道”,时间更省费用更低,嘉禾望岗-镇龙快车将可以“功成身退”。20日起取消这一快车安排,正好与21号线的通车日期吻合。  5号线限流“加码”迎冲击  21号线全线通车将为地铁线网新增3个换乘站——员村(5号线)、黄村(4号线)、苏元(6号线)。其中,压力最大的是5号线,因为通往珠江新城,将承担大部分21号线高峰期通勤客流。  18日起,广州地铁新增工作日文冲站、大沙东站早高峰常态化客流管控,并延长员村站、大沙地站、三溪站、东圃站、车陂站早高峰常态化客控时间。调整后,文冲、大沙东、员村的客控时间为7:45-9:30,大沙地、三溪、东圃、车陂的客控时间为7:30-9:30。  至此,5号线东段从文冲至车陂南连续7站,早高峰全部实现常态化限流。此次调整主要是应对21号线通车的冲击,通过限流令员村站不至于被21号线汇入的客流挤爆。  攻略:早出门+避开员村  如果说5号线“压力山大”,那“山峰”就在员村站。广州地铁昨天表示,预计21号线接入5号线后,5号线客流拥堵情况将进一步加剧。员村站预计工作日早高峰7:45-9:30为高峰客流拥堵状态,其中8:00-8:45客流最为拥堵,换乘等候时间较长。  为此,广州地铁向乘客提供了早高峰换乘出行“锦囊”。首先是出门早一点。“在工作日7:45前到达员村站,预计不用等候。”  第二条是避开员村,多路径规划:工作日早高峰期间,搭乘21号线前往市区的乘客,尽量避免集中通过员村站换乘。前往1号线、2号线、3号线、6号线的乘客,建议选择在苏元站换乘。  需要前往珠江新城上班的乘客还有一个选择:可以在车陂南站C口乘坐8:20开出的如约巴士,中途不停站,约25分钟直达珠江新城站。

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原标题:广州市中心迎来第一条地铁快线广州第一条打通外围组团和核心城区的轨道交通快线即将投入运营,12月18日,广州地铁正式宣布,年底前全线开通的二十一号线将在常规运营模式的基础上开行快车。届时,市民可搭乘二十一号线直接畅达中心城区,增城和广州市区的时空距离将被大大缩短。在全线开通初期,二十一号线的常规运营列车行车间隔约8分钟一趟,快车行车间隔约半小时一班,两者开行比例为4:1。其中,快车仅停靠9个车站,单程旅行时间大约53分钟,而站站停的常规运营模式列车则需要约68分钟。昨日,笔者作为第一批乘客提前体验了快车,从苏元站出发到达员村站只需约20分钟。●南方日报记者谭超通讯员冯贵林魏少波半小时一趟从增城广场坐快车8站可达员村二十一号线全长61.5公里,自西向东贯穿天河区、黄埔区和增城区,西起天河区员村站,止于增城广场站,共设21座车站。其中,增城广场至镇龙西段长26.2公里,设9座车站,已于2018年底开通;员村至镇龙西全长35.3公里,设12座车站,目前已经通过初期运营前安全评估,即将开通运营。二十一号线全线开通后可与既有的四条线路实现换乘。其中,黄村站与四号线换乘,员村站与五号线换乘,苏元站与六号线换乘,镇龙站与十四号线知识城支线换乘。二十一号线全线开通后,广州地铁运营里程将突破500公里,达到513公里,继续助力广州实现“老城市新活力”,广大市民乘坐地铁出行将有更多、更便捷的选择。二十一号线虽是继十四号线之后第二条开行快车模式的线路,却是第一条直达市中心的快线。据广州地铁运营四中心负责人赖素欢介绍,十四号线和二十一号线均属于市郊线路,客流特征相似,综合考虑客流量、供车数量等因素,并结合十四号线快车运行的经验,二十一号线在全线开通初期计划上线22列车,常规运营列车行车间隔约8分钟一趟,快车行车间隔约半小时,两者开行比例为4:1。其中,快车仅停靠员村、天河公园、棠东、黄村、大观南路、苏元、镇龙、凤岗及增城广场这9个车站,单程旅行时间大约53分钟,较常规运营模式列车节省约15分钟。换乘便捷化五号线转二十一号线步行只需约1分钟笔者从广州地铁APP上发现,二十一号线员村至镇龙西段已经加入了广州地铁全网线路图。不过,同样在今年内开通的八号线凤凰新村至文化公园段则暂时没有更新进去。广州地铁APP显示,从增城广场站到员村站慢车全程需68分钟,票价11元。昨日,笔者作为第一批乘客体验了二十一号线的快车,从苏元站出发,到达员村站只需约20分钟。提前探营苏元站和员村站后,笔者发现新线在换乘路线、硬件设施上注重了人性化考虑。苏元站是广州地铁六号线与广州地铁二十一号线交汇的一座换乘车站,目前已经一切准备就绪,原本的蓝色屏障已经撤走。六号线和二十一号线的换乘距离非常近,两个区域的扶手电梯之间只有20米左右,记者步行只用了30秒。离苏元站二十一号线站厅最近的是A和D出入口,乘客从A口进入站厅之后,安检口前面5米处即是二十一号线的闸门。在二十一号线的4个换乘站中,与五号线换乘的员村站由于地处广州市核心城区而备受关注。昨日,笔者体验发现,员村站的换乘时间也很便捷,一分钟左右可以从五号线区域到达二十一号线3站台,途中需要乘坐一条长长的扶梯,乘客要注意站稳扶好。广州地铁推行“厕所革命”,二十一号线上每一个站都建设了星级厕所,基本都安排在乘客进出列车的站台尽头。女男厕位比例基本不小于2:1,缓解了女性厕位紧张的问题;第三卫生间或无障碍卫生间(无障碍设施)、母婴室、便民“六小件”(厕纸、洗手液、挂钩、烘干机、扶手、面镜)等都是标配。在员村站的母婴室,笔者轻轻触碰按钮,电动门就徐徐打开,动物园卡通壁画让房间整体感觉特别温馨。除了“六小件”,洗手台还配备了国内某知名品牌的净水机,具备专门的冲奶粉模式,非常贴心。为五号线减负广州地铁提醒尽量避开员村站换乘二十一号线开通后,增城市民进入广州市区将不再依赖十四号线。广州地铁昨日正式宣布,12月20日起,十四号线嘉禾望岗至镇龙的双向快车将取消,知识城线将采用常规运营模式运营(站站停),行车间隔为9分钟左右;十四号线嘉禾望岗至东风方向的列车继续保持快普车模式运营,高峰期普通车行车间隔由8分46秒压缩至8分15秒,快车行车间隔由35分04秒压缩至33分。增城市民通过二十一号线换乘四、五、六号线进入广州市区,将进一步加大换乘线路的客流量,尤其是五号线。“目前,五号线‘车陂南至珠江新城’段在工作日的早高峰客流较大,乘客候乘时间也相对较长,预计二十一号线接入员村后,该区段的客流量将进一步增大。”赖素欢表示,预计早高峰7:30—9:00期间,员村站将是四个新增换乘站中客流最密集的一个,其中8:00—8:30客流最为集中,换乘等候时间也较长。针对这一情况,广州地铁提前对五号线的行车安排进行了调整:自12月2日起,五号线早高峰上线列车增至52列,同时开行4趟“滘口—三溪”双向短线车,一定程度上缓解五号线东段进城区段客流压力。广州地铁提醒广大市民提前做好出行规划,多路径、错峰出行,尽量避开员村站换乘。如二十一号线的乘客要前往一号线、二号线、三号线、六号线等线路,可选择通过苏元站换乘迂回前往。“对于增城的市民来说,二十一号线的快车模式可能还是新鲜事物,所以车站在开通初期将通过多项配套服务措施向乘客提供快车指引信息。”赖素欢介绍。如在二十一号线快车停靠站通过电子导引设备公布快车时刻表;快车开行初期,在关键的快车站站台,如员村站,将安排地铁工作人员负责举牌引导,告知乘客下一趟快车的相关信息。至于市民关心的开通时间,广州地铁表示,将根据验收的进展和市政府批复的情况及时发布公告。
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记者今天获悉,广州地铁21号线已通过第三方机构评审,具备试运营基本条件。至于市民最关心的通车日期,地铁表示政府批复后将第一时间发布。21号线将拉近增城、知识城和市区的距离,镇龙通过21号线前往珠江新城只需换乘一次,值得留意的是,14号线镇龙至嘉禾望岗快车在开行近一年之后宣布即将“功成身退”,于20日起取消。

已通过评审取得试运营条件

记者从广州地铁获悉,地铁21号线试运营基本条件评审会在近日举行,来自全国各地的专家对线路进行评审。最终,21号线顺利通过第三方机构评审,取得试运营的条件,为线路开通迎客打下坚实基础。至于通车日期,地铁方面表示待政府批复后,将第一时间向社会公布。

14日有市民发现,14号线发布了快车运营调整通知,嘉禾望岗-镇龙双向快车将于20日起取消,仅保留嘉禾望岗-东风快车。嘉禾望岗-镇龙快车的存在,主要任务是方便21号线镇龙西到增城广场段的市民出行,由于21号线通车初期未能进入市区,快速入城的任务只能“借道”14号线。

随着21号线的全线通车,乘客可直接搭到员村换乘5号线,无需通过14号线“绕道”,时间更省费用更低,嘉禾望岗-镇龙快车就可以“功成身退”了。

5号线限流加码迎接冲击

21号线的开通将为地铁线网新增三个换乘站——员村、黄村、苏元。最大压力的是5号线,因为通往珠江新城,将承担大部分21号线高峰期通勤客流。

18日起,广州地铁新增工作日文冲站、大沙东站早高峰常态化客流管控,并延长员村站、大沙地站、三溪站、东圃站、车陂站早高峰常态化客控时间。调整后,文冲、大沙东、员村的客控时间为7:45-9:30,大沙地、三溪、东圃、车陂的客控时间为7:30-9:30。

至此,五号线东段从文冲至车陂南连续7站,早高峰全部实现常态化限流。此次调整主要是应对21号线通车的冲击,通过限流控制五号线的满载率,令员村站不至于被21号线汇入的客流挤爆。这种情况将持续好几年,直到同为东西大动脉的13号线二期通车,方能为5号线分流减压。

攻略:工作日7:45前到达员村,预计不用等

如果说5号线压力山大,那山峰就是在员村站。广州地铁今天表示,预计21号线接入5号线后,5号线客流拥堵情况将进一步加剧。员村站预计工作日早高峰7:45-9:30进入高峰客流拥堵状态,其中8:00-8:45客流最为拥堵,换乘等候时间较长。

为此,广州地铁向乘客提供了早高峰换乘出行“锦囊”。首先是出门早一点:工作日早高峰期间,尽量提前出门,错峰出行。“其中,在工作日7:45前到达员村站,预计不用等候。”

第二条是避开员村,多路径规划:工作日早高峰期间,搭乘21号线前往市区的乘客,尽量避免集中通过员村站换乘。前往1号线、2号线、3号线、6号线的乘客,建议选择在苏元站换乘前往。

如果要去5号线,地铁提供了两个选择:一是通过黄村站-车陂南站换乘,多换乘一次,但等候时间较短。二是通过员村站换乘,但客流较为拥堵,等候时间较长。

需要前往珠江新城上班的乘客还有多一个选择:可以在车陂南站C口乘坐8:20开出的如约巴士,中途不停站,约25分钟直达珠江新城站。

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