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4家航空公司A380飞希思罗机场 英航加入竞争

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英国航空公司空乘人员罢工21日进入第二天。代表空乘人员利益的联合工会继续向英航施压,后者则以“保飞”计划维持强硬态度。  劳资相争,孰能得利?一些分析师认为,没有一方会成为赢家。  “保飞”计划颇有成效  联合工会高调谈论罢工对英航产生的影响。以伦敦希思罗机场为例,20日12时20分至14时30分间,只有10次航班起飞,正常情况下则有50次;第5航站楼混乱不堪,如同一个“鬼镇”。  英航则批评联合工会这些说法纯属“胡扯”,称“保飞”计划颇有成效。  英国广播公司记者乔·莱纳姆在希思罗机场看到,第5航站楼运转良好,没有拥堵迹象。他把这归功于旅客“务实的本性”,“他们提前收到警告,采取相应对策,重新订票、改变行程或退款”。  “英航在这次争端(罢工)的初期不能表现得过于沾沾自喜,不过,它倒可以松口气。”  千禧酒店经理贾波尔·西格蒙德20日搭乘英航租赁的一架客机从斯图加特飞往伦敦。回忆旅程,他说,“完全没有不同”。  英航可能损失上亿英镑  罗歇·琼斯是英航“会员俱乐部”成员,时常搭乘英航航班从丹麦首都哥本哈根飞往伦敦。在他看来,罢工给英航带来灾难性影响。  “我始终选择英航,但我眼下改变计划,罢工是唯一原因,”琼斯说,罢工结束后,他还会继续选择英航,但其他一些旅客今后可能转而选择其他航空公司。  英航空乘人员定于3月27日开始为期4天的第二轮罢工。花旗集团分析师安德鲁·莱特预计,两轮为期共计7天的罢工将导致英航损失1.05亿英镑(约合1.58亿美元)。  英国JLS咨询公司航空业分析师约翰·斯特里克兰认为,英航和联合工会都将因罢工而蒙受损失,“我们必须等待,看看哪一方的处境会好点”。  航空联盟成员伸出援手  英航为世界大同航空联盟成员。这一组织其他成员纷纷采取措施,增加前往英国的航线旅客运送量。  芬兰航空公司发言人塔内利·哈西宁介绍,公司打算向赫尔辛基至伦敦航线投入更大客机,平均每架客机增加20个座位;西班牙伊比利亚航空公司也采取类似措施。  世界第二大航空公司美国航空公司发言人蒂姆·史密斯说,公司允许3月31日前在希思罗机场搭乘这家航空公司或英航航班的旅客免费改签一次或全款退票。

目前希思罗机场有4家航空公司运营空中客车A380客机,英国航空一直致力于追赶它在该机场的同行们。因此,当7月4日一架英航A380客机的巨大尾翼划过希思罗机场阴暗的天空时,英航的高管们非常高兴:英航第一架空中客车A380巨无霸终于抵达了。

英国航空首次大罢工惹怒乘客:未来将不再选择英航_国际新闻 来源:未知
作者:admin 人气: 发布时间:2019-09-11 摘要:0 参与
当地时间9日,英国航空公司飞行员开始举行大规模罢工。目前已有1500余次航班被迫取
消,28万名旅客出行将受到影响。图为空旷的希思罗机 0 参与
当地时间9日,英国航空公司飞行员开始举行大规模罢工。目前已有1500余次航班被迫取
消,28万名旅客出行将受到影响。图为空旷的希思罗机场。  【环球时报驻英国、德国特约记者
周数 青木】
“英航飞行员历史上首次大罢工!”英国《卫报》9日称,全球最大航空公司之一的英国航空4000名飞行员因工资纠纷,于9日开始进行48小时罢工,导致几乎所有航班停飞,成千上万的乘客受到影响。  英航9日早上表示,没有办法预测将有多少飞行员能照常工作,以及旅客能乘坐哪架飞机。该航空公司别无选择,只能取消几乎所有航班。英国《独立报》9日称,罢工影响了大约25万名乘客和1700个航班。周日,首批地区航班已经受到影响,随后扩展到各个地区。甚至从内罗毕、阿布扎比、迪拜和北美等飞到希思罗机场的航班也因此停飞。受影响最大的莫过于欧洲地区——英航从英国飞往德国法兰克福、慕尼黑、汉堡等机场的航班等均停飞。  法新社9日表示,英航飞行员此次罢工是为了争取更好的报酬。7月份,英航宣布将在三年内为飞行员提供11.5%的加薪。但飞行员认为加薪幅度过低,拒绝了公司的提议。双方谈判无果。英国航空公司飞行员协会(BALPA)上月通知航空公司,飞行员将在9月9日、10日以及27日进行罢工。  《卫报》称,“英航必须醒来”。协会负责人斯特鲁顿8日表示,飞行员在困难时期不得不接受大幅减薪,现在英航获得很大利润,应分享给飞行员。该协会预计,此次罢工恐让航空公司损失4000万英镑。  由于英航没有及时向旅客公布停飞航班的详细情况,导致成千上万的乘客行程受阻。为此,一些愤怒的乘客甚至表示,未来将不再选择英航。
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英航共订购了12架空中客车A380飞机,第二架预计于9月交付,第三架预计10月交付。第一架A380将于9月开始投入商业运营,首班航班飞往洛杉矶。

和新加坡航空与阿联酋航空一样,英航终于也能在伦敦机场展示它的巨无霸客机了。不过,扩展知名度当然只是英航购买该客机的原因之一。英航表示,A380飞机比波音747飞机省油16%。而且对于伦敦这么一个人口众多、周边居民对飞机噪音又格外敏感的机场来说,A380客机比747飞机噪音小,更是一个明确优势。此外,希思罗机场运营的飞机越大噪音越小,英国迁移这一航空枢纽的可能性越小。

虽然购买了A380和18架新A350飞机,英航并不没有把长航线飞机的采购全部交给空中客车公司。它还计划在未来10年内购买42架波音787梦想飞机,头两架已经交付,预计于9月初投入运营,首飞多伦多。

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